运输与邮政“联姻”将普惠广大市民

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本报讯 在日前召开的全市道路运输工作会议上，传来一个利民惠民的好消息：随着《辽宁省邮政管理局关于推动道路水路运输业与邮政业合作发展的指导意见》在我市开始启动实施，广大市民将从中得到更多实惠。 优化资源配置提供代办服务   积极参与推广高速公路不停车收费业务。通过遍布全省城乡的邮政储蓄网点代理发行高速公路不停车收费业务的“辽通卡”，并提供储值卡充值缴费服务；利用邮递渠道寄递ETC用户通行账单和发票。   拓宽车船客票销售渠道。通过城乡邮政服务网点和便民服务站代售长途及城际客票，提供城市公交卡等储值卡充值服务；协作开发城市“一卡通”平台，发行“城市通”卡;支持邮政企业通过语音、手机客户端等电子渠道开展交通服务，方便城乡居民出行。   代理信息链接和金融服务。发挥邮政信息网络覆盖城乡的优势，利用邮资封片、票品、广告期刊等特色资源，在扩大道路运输宣传领域、城乡服务信息交流等方面提供服务；利用邮政金融网络资源为各级道路管理部门提供代发员工工资等金融服务，协助道路管理部门筹融资和建设自有客户数据库。 优势互补促进物流业快速发展   拓展客运站点服务功能。在长途客运站点和城市公共交通站点加载邮政便民服务项目，开办邮政特快专递、邮票销售、报刊零售和代售航空客票、铁路客票、代售彩票等业务，代收代缴燃气费、通信费、水费等邮政代理业务；布放ATM(自动取款机)、CRS(存取款一体机)等金融自助服务设备，延伸和丰富服务功能。   利用客运班车代运邮件。利用市到县和县到乡镇的客运班车网络，开办代运邮件、快件业务，更好地提供均等化、普遍化服务，降低双方运输成本，提高运营效率，满足服务需求。探索利用集装箱甩挂运输、开发点对点运输邮件和快件总包的试点线路。 　　建设农村物流配送平台。鼓励邮政、快递企业与道路运输企业通过联盟、联合、合作等方式，在县乡两级开展农资配送平台建设、农产品进城运输、小件快递以及分销商品捎带等方面合作，充分利用乡镇农村客货站、物流园区等交通运输基础设施，搭载建立邮政仓储场地或快递物流集散中心，促进农村物流发展。支持邮政和道路运输企业利用邮政网点、农村客运站网络、农村客运班车资源开展农村物流配送服务，提升农村物流网络化服务水平。 规划引导共建综合交通大物流   加强邮政行业与交通运输规划衔接。编制全省交通物流发展规划，重点考虑邮件处理中心和邮政营业网点建设，将重点快递企业快件仓储、处理中心的土地使用与设施建设纳入交通物流园区整体规划。支持具备条件的重点快递企业进入在建、在用的交通物流园区。 　　推进信息资源共享。实现客运查询、邮政查询和路况查询系统的信息联网共享，邮政企业在条件具备的城乡网点明显位置公布客运信息和相关规定，方便群众了解出行信息。 　　支持邮政、快递车辆便捷通行。逐步统一快递配送服务车辆车型，研究制定扶持政策，为运递邮件和快件车辆便捷通行创造良好条件。 本报记者 刘勇

来源：燕都晨报